走进正在施工的南水北调工程郑州段。作业井就在道路的正下方，一台小型隧道扒渣机出现在眼前。公路上车辆正常通行，如果没有作业围挡的提醒，几乎发觉不到这里正在进行施工作业。

  作业井距地面20多米深，一口气要走下200多级台阶，一般人小腿肚子都有些发紧，可随行的工程施工项目部经理郑州水务局吴振鹏气都没喘，径直下到最底部—接收井内。每天都来回跑，早习惯了最多一天上下六七趟。吴振鹏走路快，说话也快，南水北调整体工程都在同步进行，所有标段都在比赶超。

这是直径4米的扒渣机，就是靠它地底下打洞呢，前两天刚刚冒出头儿来。已经完成任务的扒渣机浑身泥泞，显得有些“疲惫”几名工人正在给它洗澡”过几天就要把它吊出工作井。

整个44.7公里的工程，就是一环一环拼接上去，形成一条蜿蜒隧洞。为了施工方便，隧洞内壁都装置着照明灯，灯光的照射下形成一道道光环，向远处延伸进来，光环越来越小，渐行渐远，好像一个“时光隧道”，站的这个地方，等今年汛后，就全都是来自丹江口水库的江水了吴振鹏说，这个外径6米的大隧洞不是什么“时光隧道”而是郑州南水北调的主要输水管道。